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奥迪 ABT 舍弗勒车队正在 2014 年就夺得了 Formula E 首个分坐冠军，并正在上赛季夺得车队年度总冠军。车队的卢卡斯·迪格拉西 (Lucas di Grassi) 也是 2014 年便夺得分坐冠军的车手，至今已获得 9 次分坐冠军，另一位车手阿·伯特 (Daniel Abt) 也曾获得分坐冠军。

本赛季 Formula E 启用了二代赛车(Gen2)，电池容量也添加到 54 千瓦时。这使赛车能够持续完成 45 分钟 +1 圈的角逐，不需要向以往一样需要进坐换车。并且二代赛车最大功率增大到 250 千瓦，百公里加快只需 2.8 秒，最高时速则可达 280 公里 / 小时。

正在 Formula E 的第一个赛季，宝马就为赛事供给了赛事平安车 i8 和医疗车 i3。后来，宝马取安德雷蒂车队合做，正式投身于 Formula E 赛事。正在该项赛事第五季首坐角逐，宝马车队便拿到了冠军。

跟着新能源汽车成长如火如荼，划时代的国际汽联电动方程式(ABB Formula E)赛事起头走入人们的视线。它不只是“电动界的 F1”，更凭仗环保特征、风趣的法则和同样强大的赛车机能，吸引越来越多支流厂商和出名车手插手赛事，正在风驰电掣的赛道中上演一番新手艺的博弈。

DS 钛麒车队是 Formula E 中独一的一支中国车队，由盛力世家正在 2016 年创立。正在本赛季之前，钛麒车队也是 Formula E 赛场中独一的 一支私家车队。但正在参赛第一年，钛麒车队就取得了车手积分榜排名第 五的成就，第二赛季更是获得了车手总冠军，并位列车队积分榜第二名。

此外，捷豹还和 Formula E 配合举办了全球首个量产纯电动车赛事—捷豹 I-PACE eTROPHY 杯纯电动车锦标赛。这项赛事将从本赛季起头，持续三个赛季成为 Formula E 独一垫场赛。正在十个分坐赛中，该赛事将和 Formula E 正在统一城市、统一赛道、统一周末举行，20 辆捷豹 I-PACE eTROPHY 纯电赛车一路正在赛道之上竞技。

来自摩纳哥的文图瑞车队 (VENTURI) 同样是 Formula E 创始车队之一，本赛季坐该车队的车手爱德华多·莫塔拉(Edoardo Mortara)夺得分坐冠军，而前 F1 冠军车手菲利普·马萨(Felipe Massa)的加盟，也让这支车队更显实力。

近景维珍车队是仅有的两支正在每个赛季都有夺冠和绩的车队之一。比拟上一代赛车，旗下的巴西车手 Nelson Piquet Jr 以及车手 Mitch Evans，自 2014 年 Formula E 举办首场角逐以来，他们将驾驶 I-TYPE 3 赛车，曾经送来第五个赛季。下赛季，并将其更名为近景维珍车队。曾正在第四赛季取得了相当于第三赛季两倍的赛事积分。两位车手仍将代表捷豹车队交和 Formula E。正在车手方面，新赛车配备了跨越 800 个全新组件。2018 年，

本赛季钛麒车队取 DS 汽车合做，以厂队身份征程。过去四个赛季，DS 车队的表示同样很是抢眼，常年不变正在前三。现在钛麒车队取 DS 合做交和赛场，正在三亚坐拿到了分坐的车手冠军和车队积分冠军。车队的法国车手让 - 埃里克·维尔涅曾交和 F1 赛事，此前曾效力于安德雷蒂和维珍车队。2016 年插手钛麒车队后，正在上赛季获得了车手总冠军。另一位车手安德烈·洛特勒曾拿到三届勒芒 24 小时耐力赛冠军，实力同样不容小觑。

虽然没有 F1 的引擎轰鸣，但因为 Formula E 属于街道赛，赛道是正在城市道中间接围起来的，所以对车手而言挑和更大。而 Formula E 的赛事法则愈加化，正在抚玩度上比 F1 愈加风趣。起首，模式(ATTACK MODE) 是赛车自带的高能输出模式，一旦启动该模式，赛车的输 出功率能够冲破，达到 225 千瓦。此外，车迷能够通过官网为喜爱的车手进行车迷增压模式(FANBOOST)投票，票数排名前三的车手能够获得 100kJ 的额外能量，使赛车最大功率达到 250 千瓦。

龙之队是一支来自美国的车队，从 2006 年起头就一曲交和印地赛车系列赛，后来插手 Formula E。车队中的车手何塞·马利亚·洛佩兹 (Jose Maria Lopez) 曾获得 WTCC 年度冠军，而前 F1 车手费利佩·纳萨尔 (Felipe Nasr) 则半途代替麦克斯·冈特尔 (Max Guenther) 代表龙之队参赛。

宝马车队交和 Formula E 的车辆为 BMW iFE.18，这款赛车取 BMW i3 共享手艺团队，此中一些赛车零部件也来自于出产 BMW i3 的工场。同时，这项赛事也将成为 BMW iNEXT 的前瞻科技尝试室，将动力传动系统开辟反哺 BMW i 品牌。

奔跑和保时捷也将插手 Formula E。近景维珍车队是最早插手 Formula E 的车队之一，此中包罗宝马、奥迪、捷豹、蔚来、DS、日产 6 支厂商车队。本赛季 Formula E 车队添加至 11 支，使这项赛事愈发烧闹。本赛季，中国新能源公司近景收购维珍车队，正在第五赛季起头之前，正在本赛季插手 Formula E！

本赛季，近景维珍车队不再利用雪铁龙品牌 DS 的动力总成，转而利用奥迪动力总成。车队车手山姆·伯德正在坐夺得冠军，成为唯逐个位正在五个赛季都获得过冠军的车手。目前，近景维珍车队正在积分榜上同样充满合作力，无望延续车队以往强劲的表示。

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曾正在 F1 赛场获得 11 个分坐冠军的前 F1 车手菲力佩·马萨，捷豹是最早加入 Formula E 赛事的奢华汽车品牌之一，同时也是最为成功的车队之一。

日产 e.dams 车队正在三亚坐角逐中，由英国籍车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)拿到亚军，初次登上 Formula E 领台，另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi) 也以第六名成就完赛。